Компания Русбизнесавто, официальный дистрибьютер завода TCM, начинает поставки в Россию кранов на гусеничном ходу с гидравлическими стрелами. Гусеничные краны выполняются на итальянском современном производственном предприятии - заводе TCM. Модельный ряд гусеничных кранов будет представлен 3-мя моделями различной грузоподъемности.

20-25 годов назад многие производители сконцентрировались на производстве колесных автокранов. Спрос на их рос, создание старалось не отставать, но происходило это во вред изготовлению кранов на гусеничном ходу. Сейчас гусеничные краны снова обосновали свою значимость – в критериях бурного строительства жилища, автострад, жд путей и промышленных объектов становилось понятно, что гусеничные краны, часто, просто нереально поменять другой подъемной техникой. В бездорожье, при освоении труднопроходимых участков эти машины стали неподменными ассистентами.

Современные гидравлические гусеничные краны функциональны, продуктивны и имеют высшую производительность. Такие краны ординарны в обслуживании, стремительно окупаются, также легки в управлении. Примером схожих машин являются итальянские гидравлические краны TCM серии RTC. Линейка представлена 3-мя моделями кранов, грузоподъемностью 35, 50 и 70 тонн, что позволяет использовать их во всех отраслях: как в строительстве жилища и дорог, так и при томном строительстве, к примеру промышленных объектов.

Стоимость 70-тонного гидравлического гусеничного крана TCM равна 25700000 руб. Недешево ли это? К огорчению, посреди российских кранов, серийно выпускающихся в Рф, полных аналогов кранам TCM нет. Попробуем сопоставить, к примеру, с 63-х тонным челябинским ДЭК-63 – это модель с сеточной, а не гидравлической стрелой, непростой монтаж-демонтаж этой стрелы нужно создавать всякий раз при перевозке крана. Краны же TCM оборудованы гидравлической стрелой, которая всегда и всюду просто и стремительно приводится в рабочее состояние. Дополнительной сложностью эксплуатации российского крана становится то, что его перевозка вероятна только при наличии специального разрешения, т.к. ширина машины составляет более 2,5 м. Кран же TCM RTC-70, за счет функции сдвижения-раздвижения гусениц как раз составляет 2,5 м и позволяет транспортировать его без каких-то разрешений. Как видно, явное преимущество кранов TCM - это то, что они обходятся еще дешевле в эксплуатации, более мобильны, благодаря гидравлической стреле и всегда готовы к перевозке на любые объекты. Доводим набор вставок стрелы, гуська и противовеса российского крана до соответствия характеристик TCM RTC и получим стоимость около 19500000 руб. Сейчас у потребителя возникает выбор – российская техника, или более долгосрочное и прибыльное вложение в краны TCM. Очередной вариант - ульяновский 100-тонный МКГС-100 – стоимость 25000000 руб но та же решетчатая стрела, те же задачи с разрешением на перевозку, те же временные и трудовые издержки на непростой монтаж-демонтаж подъемных частей.

В сопоставлении с европейскими моделями цена продукции ТСМ ниже подобных машин в среднем на 30%. Кстати, многие забугорные и русские производители гидравлической спецтехники употребляют гидроузлы ТСМ при производстве собственной подъемной техники.

Автокраны модели TCM RTC-70 будут находиться в наличии в торговой сети Русбизнесавто, т.к. признаны более нужными. Модели же наименьшей грузоподъемности, можно заказать и получить уже через 10 месяцев. Принципиально отметить, что сроки поставки схожей техники других именитых европейских производителей составляют около 2-ух лет.

Сервисное сервис кранов ТСМ и поставку в Россию запасных частей будет создавать компания Русбизнесавто. В особо сложных случаях для устранения дефектов в Россию будет выезжать бригада итальянских профессионалов с завода ТСМ.