Развитию гибридных технологий каждый автоконцерн присваивает решающее значение, потому что в виду сложившихся событий конкретно это направление может стать спасением для хоть какого из глобальных брендов.

Чтоб снова выделить значимость схожих разработок компания Форд приняла решение участвовать в конгрессе инженеров авто индустрии (SAE) 2009 года. Глобальный конгресс пройдет 20-23 апреля, на котором будут представлены некие последние разработки, в том числе и движок EcoBoost.

Движок Форд EcoBoost обустроен конкретным впрыском горючего, сам агрегат способен достигать хороший мощности вместе с впечатляющей топливной экономией, до 20% и сниженным на 15% выбросом СО2, по сопоставлению с существующими аналогами.

"Энтузиазм будущих покупателей к гибридным технологиям очень велик, вот поэтому развитие гибридного направления очень перспективно. В не далеком будущем клиенты уже будут выбирать автомобиль конкретно по экономичности" – гласит Sherif Marakby, главный инженер Форд Global Hybrid Engineering.

"Экономичность в расходе горючего подразумевает оптимизирование всех входящих в автомобиль систем, будь то аэродинамика, вес, сопротивление качению и остальные нагрузки. Конкретно эти тенденции можно узреть в наших новых разработках" – добавляет вице-президент Paul Mascarenas.