По результатам анализа продаж автомобилей в Европе в первом квартале текущего года беспрекословным фаворитом стала новинка 2008 года – автомобиль бизнес-класса Опель Insignia.

1-ая партия германской модели, удивившей не только лишь покупателей машин Опель, да и соперников компании, была раскуплена фактически сходу после премьеры. Более того, в год собственного "рождения" Опель Insignia стал "Автомобилем года" в Европе.

С течением времени популярность модели не тускнеет, и даже во время кризиса европейские автомобилисты продолжают проявлять энтузиазм к "Инсигнии". Так, в первом квартале текущего года модель стала самым пользующимся популярностью автомобилем в собственном классе. За три месяца германская автокомпания Опель получила выше 100 000 заказов на эту модель. Для того, чтоб совладать с большим спросом, автоконцерн принял решение прирастить в мае количество смен на заводе в Руссельхайме, на котором собирается "Инсигния".

"У Insignia очень неплохой потенциал. Эта модель является примером того, на что способна компания", - комментирует фуррор бизнес-седана вице-президент германского автоконцерна Элиан Виссер, передает CarScoop.

Не считая того, автокомпания рассчитывает и на русских покупателей. Опель Insignia появился на русском рынке совершенно не так давно – дилеры марки начали принимать заказы в декабре прошедшего года – и пока рано оценивать потенциал модели на российском авторынке. Но, все же, автоконцерн рассматривает возможность сборки модели на местности Рф. Гласить о определенных планах пока рано, но способности для сборки модели на петербургском предприятии Дженерал моторс есть. "Опель Insignia - это бизнес-класс, наш ответ Тоета Camry, Nissan Teana и Форд Mondeo. Поначалу мы будем продавать в Рф завезенные из других стран Insignia, что касается производства этой модели в Рф, то решение об этом еще не принято", - заявлял ранее генеральный директор "Дженерал Моторз СНГ" Яцек Горски. Напомним, что исходная стоимость Опель Insignia в Рф составляет 670 000 рублей сообщаю деньки.ру