Джон Хеннеси и его команда непостижимым образом и с потрясающей быстротой выдают «на гора» все большее количество тюнингованных автомобилей.

После 705-сильного Corvette ZR700, 715-сильного GTR700, и 2-ух «нафаршированных» Camaro, мастера из Hennessey приложили руки к Cadillac CTS-V 2009, в итоге чего появился 4-х дверный автомобиль ZR1.

Команда сделала для Cadillac четыре полных пакета, с движками мощностью от 610 л.с. до 800 л.с. Мотор V600 отличается 610 л.с. С ним автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,7 с., при всем этом его наибольшая скорость составляет 313 км/ч. У V650 - 650 л.с. Движок V700 выдает 700 л.с, и с ним Cadillac CTS-V добивается скорости 100 км/ч всего за 3,1 с., а его максималка добивается 339 км/ч. И самый мощнейший агрегат в этой линейке — V800: с двойным турбонаддувом, владеющий мощностью 800 л.с. Его данные по высокоскоростным чертам пока не обнародованы.

К тому же, в пакет для Cadillac заходит новенькая электрическая «начинка» и система выхлопа из нержавеющей стали. Южноамериканские спецы усовершенстовали так же и систему впрыска. Они изменили клапанные головки и промежный охладитель воздуха. Конфигурации, произведенные спецами из команды Hennessey, сделали Cadillac CTS-V 2009 модельного года существенно быстрее и спортивнее.