Совершенно не так давно Suzuki объявила о собственных намерениях создать байк на водороде, но при подготовке этой модели японская компания столкнулась с некими затрудненими, к примеру, при установке бака для горючего. Все же, это не воспрепядствовало ей вместе с Intelligent Energy показать на норвежском EVS24 концепт байка на топливном элементе.

За последние пару лет Intelligent Energy удалось прирастить мощность собственных топливных частей с 1 кВт до 1.8 кВт. Конкретно они будут устанавливаться на байки ENV и Suzuki Crosscage. Что все-таки касается проблемного бака, то его с самого начала желали взять в долг у Бмв, но позже оказалось, что он подходит только к автомобилям и другое его применение является незаконным. На свою разработку у компании уйдет около 4 месяцев.

После пилотного проекта, который выйдет на рынок в течение года по стоимости около 8 тыщ евро, Suzuki (Сузуки) и Intelligent Energy начнут перевод на водород скутера Suzuki Burgman.