Тоета Motor собирается обновить пользующийся популярностью кроссовер RAV4 сначала озари текущего года. Автомобиль ожидает маленькой рестайлинг, в процессе которого появятся переделанная радиаторная решетка, новенькая передняя оптика и фонари, также малозначительные доработки в салоне.

Конфигурации в техническом оснащении RAV4 будут более приметны на европейском рынке, где автомобиля будет новый дизельный движок. 2,2-литровый дизель D4-D 150 не так давно дебютировал на Тоета Avensis третьего поколения и в постоянном виде перейдет под капот RAV4 уже этой осенью. Мощность этого агрегата - 148 л.с.(этот показатель сегодняшнего 2.2-литрового дизеля RAV4 – 134 л.с.)

Новинка также более экономна и меньше загрязняет окружающую среду. Так, показатель выбросов углекислого газа (в купе с механической коробкой) для данного дизеля составляет 154 г/км, что на 11% меньше, чем у предшественника, другими словами сегодняшнего дизеля на RAV4.

В первый раз на дизельный RAV4 будет устанавливаться и 6-ступенчатая автоматическая коробка. Не считая вполне автоматического режима переключений (со спортивным режимом), предусмотрен метод Sports Direct Shift, позволяющий делать переключения вручную, используя при всем этом световую индикацию на приборном щитке, указывающую на лучший момент переключения, исходя из текущих оборотов мотора.

Комплектация освеженного RAV4 в Европе также поменяется. Возродится не предлагающаяся на этот момент версия XT-R с 2,0-литровым двигателем внутреннего сгорания в купе с 6-ступенчатой механической коробкой и фронтальным приводом.

Базисная комплектация RAV4 станет обширнее. В нее войдут 17-дюймовые легкосплавные колеса, кондюк, датчики дождика и «автосвет», Блютуз, CD-ченджер емкостью 6 дисков, боковые зеркала с электроприводом и обогревом.