За годы, проведенные на конвейере, FR-V обзавелся истинной армией преданных поклонников. И нехитро: минивэн обладал броской наружностью, хорошо управлялся и был очень практичен. Конкретно практичность стала основной "фишкой" модели – салон мог похвастать 32 вариациями трансформации. Более новаторской была и посадочная формула "3+3". И впереди и сзади было установлено по три кресла, так что автомобиль мог сразу взять борт шестерых человек. Вобщем, центральное фронтальное кресло можно было и сложить, получив при всем этом большой столик с подстаканниками.

Некое время FR-V был доступен и на русском рынке. Но у нас минивэны никогда не занимали верхние строки рейтингов продаж, потому модель с течением времени пропала с витрин автомобильных салонах. Сейчас FR-V еще доступен у многих европейских дилеров. И желающим приобрести минивэн стоит поторопиться: на складах Honda осталось совершенно не достаточно машин.