Новый движок стал на 20 единиц сильнее - его мощность сейчас составляет 493 лошадиных сил, а с нуля до 100 км/ч, беря во внимание, что наибольшая скорость новинки 310 км/ч, он может разогнаться за 3,4 секунды.

На замену 3,6-литровому агрегату пришел 3,8-литровый "оппозитник" с прямым впрыском и турбонаддувом. К тому же освеженный 911 Turbo будет оснащаться модернизированной полноприводной ходовой частью с электрическим управлением, которая сумеет резвее перераспределять момент меж фронтальной и задней осью автомобиля.

Новинка будет доступна как с механической, так и с преселективной коробкой с 2-мя сцеплениями. Кстати, спецы Porsche наконец отказались от неловкого метода ручного переключения передач на "автомате", заменив кнопки-качалки на управляющем колесе классическими подрулевыми переключателями: правый использует завышенную передачу, а левый - пониженную.

По традиции, Porsche 911 Turbo будет выпускаться с 2-мя варинтами кузова - "купе" и "автомобиль с откидным верхом".

Официальный дебют новинки состоится на сентябрьском автомобильном салоне во Франкфурте, а в продаже автомобиль появится в первых числах ноября.