Машину окрестили снегоболотоходец "Странник". Бездорожья для неё просто не существует. Снаружи он похож на восьмиколесный "Хаммер". Но дизайн авто и устройство его ходовой части - ноу-хау изобретателя.

Еще работая на севере, восемь годов назад Владимир Гамеловский задумался о разработке вездехода. Уже тогда он знал, что машина должна быть легкой и всюду проходимой. Годы ушли на то, чтоб идею воплотить в реальный проект: вездеход "Странник" способен пройти и по воде, и по снегу, и даже по горам.

Дело в том, что у него нет амортизаторов. Четыре пары колес шириной 55 см крутятся за счет 4 роликов.

- Все максимально просто. С 2-ух мостов приводится в действие восемь опорных колес. Машина - легкая, а поэтому проходимая, - сказал конструктор машины Владимир Гамеловский, - в конечном итоге вездеход не подпрыгивает на кочках и ухабах, а плавненько огибает их. Его мощности хватает на то, чтоб тащить по снегу "Буран" с замершей гусеницей.

Волшебство техники собирают не на большом заводе, а на малом предприятии на окраине поселка в Ярославской области. Бизнесмен выстроил его на месте разрушенного коровника, завез современное оборудование и нанял рабочих. Машина на севере оказалась нужной: на данный момент от заказов нет отбоя, предприятие работает в две смены. Мини-завод выпускает 5 машин за месяц.