Возрождение русского автопрома уже стало типичным нацпроектом, потому в по комиссии защитным мерам во наружной торговле подразумевают, что конкретно новые таможенные пошлины дозволили прирастить реализации русских автомобилей.

Если сначала года машины российскей сборки составляли всего около 43% от общего объема продаж, то посреди года этот показатель вырос до 61%. А раз всё так успешно - почему бы эту затею не продлить?

И вот сейчас правительственная комиссия по защитным мерам во наружной торговле рекомендовала правительству РФ продлить срок деяния завышенных ставок на ввоз иномарок, который был должен истечь 1 сентября текущего года, еще на девять месяцев — до 1 июня 2010 года.

Более того, завышенные ставки привели к тому, что создание машин на местности Рф в первый раз стало преобладать над импортом, снизились темпы сокращения рабочих мест на заводах, а поступления в бюджет от выплат пошлин выросли по сопоставлению с прошедшим годом на 2,7 млрд рублей.

Напомним, что новые пошлины вступили в силу 12 января текущего года. На завезенные из других стран "легковушки" возрастом до 5 лет ставки были повышены с 25 до 30 процентов зависимо от объема мотора. Не считая того, практически втрое были увеличены платежи за подержанные легковушки, а за грузовики — вдвое. Сборы при ввозе машин старше 5 лет возросли на 80%.