Прошлый президент "АвтоВАЗа" Борис Алешин, который попросил об отставке, не желает получать компенсацию за преждевременное расторжение договора. Контрак Алешина должен окончиться в октябре, но, по инфы заместителя гендиректора госкорпорации "Ростехнологии" Игоря Завьялова, "беря во внимание финансовое состояние завода, по взаимному согласию сторон было принято решение о том, что выплаты делаться не будут".

Размер компенсации, которую мог получить Алешин, не разглашается, но есть информация о том, что сумма выходного пособия должна была составить около 2-ух миллионов баксов США.

Отказ топ-менеджера от выходного пособия за преждевременное расторжение договора (так именуемого "золотого парашюта") - дело очень редчайшее. Борис Алешин после собственной отставки, которая должна получить одобрение совета директоров завода уже 27 августа, собирается возглавить Центральный аэрогидродинамический институт в городке Жуковске.

После отставки Алешина пост президента "АвтоВАЗа" займет Игорь Комаров, 1-ый вице-президент завода.

Уйти в отставку Борис Алешин решил после того, как госкорпорация "Ростехнологии" огласила планы сотворения на базе "АвтоВАЗа" и "КамАЗа" авто суперхолдинга "Росавто". Новенькая структура должна получить все авто активы "Ростехнологий" - 25 процентов акций Волжского автозавода, 37,8 процента акций "КамАЗа" и 30 процентов акций "Автодизеля". Ожидается, что председателем совета директоров "Росавто" станет управляющий "Ростехнологий" Сергей Чемезов, а гендиректором - Сергей Когогин, на данный момент стоящий во главе "КамАЗа".