После того, как наибольшая стоимость на авто, участвующие в госпрограмме субсидирования, выросла с 350 тыщ рублей до 600 тыщ рублей, львиная толика производителей, включенных в программку, или уже подняли цены на свои продукты, или собираются это сделать в недалеком будущем.

Наибольший рост цены сначала октября - на 44% - ожидается у Форд Фокус (Форд Фокус), другие производители пока сдерживают повышением цены "льготных" марок в границах 10-20%. Из нового прайс-листа Форд видно, что с 7 октября рекомендованная розничная стоимость (включая НДС) самого дешевого автомобиля Форд Фокус (комплектация Ambiente, 3-х дверный хетчбэк с движком 1,4 литра) будет равна 475,2 тыщ рублей. Эта стоимость касается только машин, сошедших с сборочного потока до 7 октября, цена же сделанных позже и совсем будет стартовать с 496,1 тыщи рублей. Еще вмае рекомендованная стоимость этой комплектации равнялась всего 344 тыщам рублей. Стоимость автомобиля выросла из-за Абс и подушки безопасности фронтального пассажира.

Заниженная стоимость Форд Фокус дозволила автомобилю попасть в муниципальную программку субсидирования покупки, в которую врубались машины ценой до 350 тыщ рублей. Летом верхнюю границу ценового спектра программки "отодвинули" до 600 тыщ рублей, и в перечень вошло уже 50 машин, включая 12 иномарок русской сборки.

После чего стоимость на "льготные" авто начала расти. Не считая Форд, рамки в 350 тыщ рублей переросли и другие концерны, чьи машины были включены в вешний перечень Минпромторга. К примеру, с 6 июля малая цена Skoda Fabia (Шкода Фабия)поднялась уже до 379 тыщ рублей, Kia Spectra (Киа Диапазона) - 359 тыщ рублей (беря во внимание, что стоимость указана как "спецпредложение на ограниченную партию" с 7 августа по 30 сентября), Chevrolet-Niva (Шевроле-Нива)- 412 тыщ рублей. С 1 августа выросла и стоимость Рено Logan (Рено Логан) - c майских 282 тыщ до 299 тыщ рублей.