Многие смеялись над красноватыми «губами» этого «Порше», когда его PR-служба разослала 1-ые фото этой модели. Но после более подробного исследования знаменитого германского авто, отношение к машине становится более чем серьёзное.

Двухместный Porsche 911 РТС GT3 получил 3.8 литровый движок мощностью 450 лошадиных сил (8.500 об/мин). Спортивный автомобиль будет оснащаться только шестиступной механикой, оптимизированной исходя из убеждений более маленьких ходов переключений, уменьшенной массы и высочайшего коэффициента полезного деяния.

Для увеличения спортивных ходовых свойств новый «Порше» оснащается специальной подвеской PASM и в первый раз имеет более широкую колею не только лишь задних, да и фронтальных колёс. Соответственно, и кузов нового Porsche стал обширнее не только лишь в задней части, да и в фронтальной благодаря дополнительным накладкам колесных арок.

На фронтальной оси инсталлируются диски шириной девять дюймов со спортивными шинами размерности 245/35 ZR 19, а на задней оси – диски шириной двенадцать дюймов со спортивными шинами 325/30 ZR 19. В улучшение динамики собственный вклад заносят также динамические опоры мотора, входящие в комплектацию стандарт. Зависимо от ситуации они изменяют свою твердость и амортизацию, в итоге чего при активном стиле вождения улучшается соединение агрегата с кузовом.

Кстати, в эту модель в первый раз поставили не свинцовый аккумулятор, как обычно, а литий-ионный - это позволяет уменьшить массу автомобиля на 10 кг.

Продажа нового Porsche 911 GT3 RS начнется в январе 2010 года. В Рф базисная стоимость составит 7 миллионов 455 тыщ рублей.