Пробы установить шестицилиндровый мотор на серийные байки решали немногие. Еще меньше тех, у кого это в конце концов вышло. И все таки, инженеры Бмв Motorrad решили испытать.

Вобщем, если учитывать, что авто подразделение германского концерна сделало для себя имя как раз-таки на массивных шестицилиндровых агрегатах, то в упрямстве конструкторов не окажется ничего необычного.

Представленный Бмв макет байка под заглавием Concept 6 обустроен новым рядным шестицилиндровым мотором объемом 1.6 литра. Сейчас непонятно, перекочуют ли в серийный эталон все эти новаторские дефлекторы над мотором и остальные аэродинамические элементы концепт-байка, но в собственном пресс-релизе концерн заверил общественность, что уж мотор-то переедет туда наверное. При этом, «в обозримом будущем».

Силовая установка размещена под углом 55-градусов. Новый мотор будет приблизительно на 10 см уже более ранешних серийных образцов, и только немножко обширнее обычных габаритных четырехцилиндровых агрегатов. Также движок имеет систему смазки с сухим поддоном картера, при всем этом резервуар для масла будет совмещен с установленным в задней части мотора бачком.

В Бмв молвят, что мощность нового мотора будет сравнима с мощностью 1.3-литровых четырехцилиндровых агрегатов (они выдают около 175 «лошадей»), в то время как вращающий момент станет существенно больше и равномернее распределится по всему спектру оборотов - 96 Нм достигается на 2000 об/мин. Наибольшие обороты - 9000 об/мин. Не считая того, в обыденных критериях шестицилиндровый движок будет экономичнее четырехцилиндрового.