Ряд ведущих русский автопроизводителей обратился в правительство с просьбой ограничить на местности Рф сбыт автомобилей из Узбекистана.

Коллективное воззвание на имя премьер-министра Владимира Путина подписали президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров, председатель правления группы ГАЗ Сергей Занозин и генеральный директор ОАО «Соллерс» Вадим Швецов. Автозаводы указывают на то, что в самом Узбекистане правительство препятствует реализации русских автомобилей.

Как говорится в письме на имя Путина, сначала этого года правительство Узбекистана ввело «жесткие запретительные меры, нацеленные на защиту GM Uzbekistan». А именно, «полностью прекращена конвертация валюты для компаний, представляющих в Узбекистане русские авто фабрики, введен запрет на потребительское кредитование автомобилей зарубежного производства, а завезенные из других стран авто облагаются дополнительным дорожным налогом».

Для восстановления справедливости русские автозаводы предлагают принять ответные меры по отношению к автомобилям GM Uzbekistan, ввозимым в Россию. Идет речь сначала об автомобилях Daewoo. Согласно данным Госкомстата Узбекистана, GM Uzbekistan за 1-ые 9 месяцев этого года прирастило создание автомобилей на 4% – до 144.6 тыщ штук. В том числе произведено выше 60 тыщ Nexia и практически 50 тыщ Matiz. Главным рынком экспорта узбекских Daewoo является Наша родина.

По данным ассоциации евро бизнеса, в Рф за 10 месяцев 2009 года было продано 23.275 автомобилей Daewoo Nexia и 19.886 Daewoo Matiz. В рейтинге фаворитных моделей они занимают 8-е и 11-е места.

В письме русского автопрома премьер-министру предлагается увязать конвертацию валюты за импортируемые из Узбекистана авто с конвертацией денег за русские авто, экспортируемые в Узбекистан. Также обложить узбекские авто дополнительным сбором. Таким макаром, по воззрению создателей воззвания, будут восстановлены «равные условия для автопроизводителей 2-ух стран».