Эта процедура коснется 3,8 миллиона автомобилей, который были отозваны из-за дефектных водительских ковриков.

В апреле 2010 года японская компания начнет подменять педали акселератора на автомобилях, а с января, в качестве временной меры, дилеры Тоета предложат уменьшить длину педалей для того, чтоб они не доставали до пола.

Напомним, что в конце января Тоета объявила об отзыве 3,8 миллиона автомобилей в Северной Америке из-за того, что в неких ситуациях коврик, расположенный перед водительским сидением, способен заблокировать педаль акселератора, что может привести к трагедии.

Для избежания ДТП в случае, если коврик зажал педаль, Тоета советует испытать вышибить его, а если не получится, то нажимать 2-мя ногами на тормоз и включить нейтральную передачу.

Эта неувязка касается машин Camry 2007-2010 модельных годов, Avalon (2005-2010), Prius (2004-2009), пикапов Tacoma (2005-2010), Tundra (2007-2010), также автомобилей Lexus ES 350 (2007-2010), IS 250 (2006-2010) и IS 350 (2006-2010). При этом, как отмечает компания, модели ES350, Camry и Avalon более подвержены дилемме с педалью газа.

Предположительно, сумма, в которую обойдется кампания по подмене педалей, составляет 440 миллионов баксов.