Представляя североамериканскую версию модели Fiesta, компания Форд не только лишь показала серийные автомобиль и хэтчбек – она отдала осознать, какие способности имеют платформы этих автомобилей.

А сделали это за счет 4 тюнинговых версий, выполненных фирмами H&R, 3dCarbon, FSWerks, Steeda и Форд Racing.

Отличить все четыре хэтчбека можно по цвету. Так, темная «Фиеста» разработана ателье Steeda. Автомобиль отличается внедрением новых систем впуска и выпуска, перенастроенной подвески, других колесных дисков и тормозных устройств Brembo.

Голубий хэтчбек построен в ателье H&R. Тюнер, славящийся своими подвесками, не мог не установить один из собственных «шедевров» на этот автомобиль, и к тому же добавил новые воздухопоглотители в капоте, «затемненные» фары головного света, спойлер, необыкновенную аэрографию кузова и набор 18-дюймовых колесных дисков OZ SuperTurismo GT.

Автомобиль с белоснежной расцветкой кузова был сотворен подразделением Форд Custom Accessories. В принципе, такую машину можно сделать и самому – довольно заказать нужные составляющие у Форд Custom Accessories, Форд Licensed Accessories и Форд Racing Performance Parts.

В конце концов, последней разглядим красноватую Fiesta от компаний 3dCarbon и FSWerks. И, кстати, это единственный автомобиль, который получил суровые конфигурации технической внутренности. Турбо-кит и мощная выпускная система – вот залог фуррора этой машины. Правда, не стоит отбрасывать и боди-кит, разработанный тюнером 3dCarbon. Там тоже есть что поглядеть.

Но это всё шоу ради. Серийный же Форд Fiesta 2011 модельного года будет стоить от 13.995 баксов. В лучшей комплектации хэтчбек Форд Fiesta SES, которая поставляется с системами «старт-стоп», Блютуз и автоматическим климат-контролем, будет стоить 17.795 баксов.

Все модели Fiesta 2011 модельного года оснащаются новым 1.6-литровым 4-х цилиндровым движком мощностью 119 лошадиных сил. В паре с мотором будет работать пятиступная механическая трансмиссия либо шестиступная автоматическая коробка.