На этот момент изучается вопрос неуравновешенной работы мотора 1ZZ-FE на малых и холостых оборотах, что приводит к внезапной его остановке и созданию тем аварийной ситуации.

А именно, южноамериканская государственная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) начала выяснение обстоятельств неуравновешенной работы движков автомобилей Тоета Королла и Matrix, выпущенных в 2006 году. Недовольство хозяев вызывает склонность 1.8-литрового двигателя внутреннего сгорания 1ZZ-FE к непроизвольной остановке при работе на малых холостых оборотах, а именно при остановке на светофоре либо при сбросе скорости при перестроении на развязке высокоскоростной автомагистрали. В то же время не записанно ни 1-го варианта, в каком бы данное поведение мотора стало бы предпосылкой трагедии.

Расследование начато, невзирая на относительно маленькое количество жалоб – таких насчитывается 26, хотя число автомобилей, которые могут быть признаны проблемными, составляет более 397 000 единиц. Таким макаром, недостаток проявился только на одном из 15 тыщ авто с движком 1ZZ-FE.

Посреди вероятных обстоятельств отказов именуются как конструктивные особенности, так и плохие составляющие, использованные при сборке в обозначенный период времени. Сразу с этим не исключается и простое отсутствие своевременного обслуживания, также применение плохого горючего и других рабочих жидкостей, потому проверка будет осуществляться всесторонне.