Ряд объяснений по поводу ближайших планов компании, в связи с обретением нового наикрупнейшго акционера в лице Фольксваген AG, отдал президент Suzuki Motor.

Как понятно, в конце прошлого года свершилась значимая сделка, результатом которой стала покупка германским Фольксваген 19.9% акций Suzuki Motor. В конечном итоге VW становится наикрупнейшим в мире автоконцерном, опережая по суммарному количеству выпускаемых авто Тоета Motor. Сумма сделки составила 2.42 миллиардов. баксов США. В новейшей обстановке особенный энтузиазм вызывают вероятные конфигурации в японской компании и ее модельном ряду. Некие моменты попробовал объяснить президент Suzuki Motor Осаму Судзуки (Osamu Suzuki), его слова приводит японское издание Asahi Shimbun.

1-ое, о чем заявил Судзуки, состоит в том, что новые авто совместной разработки появятся не ранее чем через три года. Ранее момента компаниям предстоит скоординировать ряд усилий, а именно в плане сопоставимости технологий. Первыми совместными разработками должны стать системы кондиционирования и усиления управляющего управления. Намерением японской стороны является также применение технологий VW в области разработки электроавтомобилей. Непосредственно о дизелях VW Судзуки предпочел не заявлять, но не исключается их возникновение в моделях Suzuki. Определенные сроки при всем этом не приводятся, а выражения носят очень усмотрительный и дипломатический нрав, пишет japancar.

Suzuki никаким образом не будет впрямую использовать дилерскую сеть VW на тех рынках, где позиции германской компании посильнее, чем у соперников, к примеру, в Китае и Южной Америке. Но определенная совместная работа предстоит и тут, ведь и Suzuki может похвастать большими фуррорами у себя на родине и в ряде государств Азии, к примеру в Индии.

В заключении Судзуки сказал, что не собирается уходить с поста президента компании в связи с произошедшими переменами. По его словам, он обладает хорошим здоровьеми уповает еще много поработать на благо компании, невзирая на то, что в этом месяце ему исполняется 80 лет.