Шевроле идёт против течения тенденций мирового автопрома. Он не достаточно того, что не сделал обновлённую машину компактнее - так к тому же прирастил ее габартные размеры!

Автомобиль стал обширнее, длиннее и агрессивнее текущей версии. Если приглядеться, можно отыскать некое сходство с хэтчбеком Spark. Восходящая линия боковых окон, интегрированные в заднюю стойку ручки дверей, ну и пластика панелей кузова в принципе очень дажа похожи.

Но впереди ассоциировать машины тяжелее. Как минимум, форма радиаторные решетки различная. А вот салон опять «спарковский», пусть и не во всем. Панель инструментов состоит из круглого спидометра с прямоугольным цифровым экраном. Другой экран – от мультимедийной системы – находится на центральной консоли. А в остальном дизайн похож на более большие модели - к примеру, Cruze.

В первый раз Aveo можно будет именовать «хот-хэтчем», ведь под капотом будет установлен 1.4-литровый бензиновый турбодвигатель, который станет употребляться и на автомобиле Cruze. Мощность этой «четверки» составит 138 лошадиных сил, а наибольший вращающий момент – 200 Нм. Коробка – шестиступная «механика».

Шевроле пока официально не подтвердила возникновение RS-версии у хэтчбека последующего поколения, но шансы все таки есть.