С 2010 года Lada Kalina и Lada Priora будут выпускаются с модернизированными коробками передач, которые, как ожидается, будут более надежными и долговременными!

Усилению подвергся вторичный вал, сечение которого увеличено за счет исключения игловатых подшипников и доработки шестерен. В итоге вторичный вал стал прочнее и жёстче, что позволяет повысить несущую способность по передаваемому вращающему моменту со 120 Нм до 165 Нм. Модернизация картера сцепления даёт возможность роста размерности сцепления со 190 мм до 200 мм, что обеспечит выполнение современных требований по демпфированию и фрикционному износу накладок.

Не считая того, для модификации Lada Kalina с объёмом мотора 1.4 литра возросло передаточное отношение главной пары – с 3.7 до 3.9, что улучшает динамические свойства автомобиля.

Коробки с усиленным вторичным валом предназначаются для установки на все авто семейства Priora и авто Lada Kalina с 16-клапанными движками.