Конфигураций во наружности мало: другие бамперы, облицовки радиаторов, фары – не перекраивая авто полностью, дизайнеры попытались придать им больше особенности.

Построенные на общей платформе братья-минивэны первыми получат новый фордовский движок – бензиновый EcoBust объемом 2 литра и мощностью 203 лошадиных силы. В штатное оснащение Galaxy и S-MAX с этим мотором обещают включить 6-ступенчатую коробку PowerShift с двойным сцеплением.

Дизельные агрегаты в линейке доступных для обоих минивэнов движков представлены 3-мя версиями 2-литрового Duratorq мощностью 115, 140 и в первый раз 163 л.с. К ним «прилагается» 6-ступенчатая МКП, а для 2-ух старших вариантов дизеля в качестве функции доступна также коробка PowerShift.

В базисном оснащении - задние габариты со светодиодами, а посреди опций значатся система, следящая за мертвыми зонами, ограничитель скорости (предел устанавливает шофер), система бесключевого доступа, камера заднего вида и навигатор.

Для всех комплектаций S-MAX, не считая Trend, предусмотрены светодиодные фары дневного света. Комфорт повысит климат-контроль с новым датчиком температуры и влажности на управляющий колонке.