Как говорится в правилах, оператор дороги может без помощи других сформировывать цены, но кабинет министров установит наибольший «потолок» таковой платы.

Также в правилах прописано:

• Не допускается взимание с юзеров каких-то других платежей, не считая платы за проезд, взимаемой оператором.
• Плата за проезд может быть дифференцированной для различных категорий автомобилей зависимо от времени суток, денька недели либо месяца года.
• Оператор вправе для вербования юзеров предоставлять скидки по оплате проезда зависимо от частоты и (либо) регулярности поездок
• Оператор вправе не открывать барьера (шлагбаума) и не пропускать через пункт взимания платы юзеров, избегающих оплаты проезда, оплачивающих проезд в размере, наименьшем установленного размера
• Оператор может предоставлять автолюбителям возможность оплаты проезда по дороге не только лишь наличными либо картой конкретно перед заездом на нее, да и за ранее.
• Отказ оператора от заключения с юзером контракта при наличии способности проезда по платной авто дороге не допускается.
• Въезжать на платную дорогу либо выезжать с нее минуя пункты взимания платы, также без помощи других подымать шлагбаумы пропускных пт правила воспрещают.
• В случае поломки автомобиля на местности платной дороги оператор отвозит его на охраняемую стоянку. При всем этом плата за перемещение тс и за 1-ые день хранения на охраняемой стоянке не взимается.