Новинка получила 1.4-литровый двигатель внутреннего сгорания мощностью 180 лошадиных сил и обычное заглавие GTI.

«Движок» с двойным наддувом, в каком употребляются механический нагнетатель и турбина имеет 250Нм наибольшего вращающего момента в спектре от 2000 до 4500 об/мин. Мотор работает в паре с семиступной преселективной коробкой с 2-мя сцеплениями. До первой «сотни» хэтчбек сумеет разогнаться за 6.9 секунды. Наибольшая скорость – 230 км/ч.

«Заряженный» VW Polo GTI также получит электрическую имитацию блокировки междуколесного дифференциала XDS, заниженную на 15 мм подвеску, 17-дюймовые колесные диски, новое управляющее колесо со «срезанной» нижней частью и спортивные сидения в салоне.

Европейские реализации автомобиля стартуют в августе.