За некоторое количество дней до премьеры на автомобильном салоне в Женеве, японская компания распространяет подробности относительно рейстайлинга кроссовера, который, к слову, очень популярен в Рф.

Более приметным конфигурацией во наружности Nissan Qashqai 2010 модельного года становится, пожалуй, передняя часть. Фары становятся зрительно более узенькими, под стать им и радиаторная решетка. Видоизменен капот, фронтальные крылья и бампер. Сзади обновление не настолько приметны и сводятся, по сути, к незначительно переработанному бамперу и оптике. Фонари фактически сохранили свою прежнюю форму, поменялось лиш их деление на сегменты, не считая того в их появились светодиоды.

В линейке движков прибавление: возникает новый 1.5-литровый дизель dCi. Этот экономный дизель в Европе предложат исключительно в одной комплектации – Pure Drive. Его свойства еще не обнародованы. Что касается других движков – 2-ух бензиновых и 2-ух дизелей, то они не поменялись. На верхушке линейки 2.0-литровый дизель мощностью 150 л.с при 4.000 об мин и вращающим моментом в 320 Нм при 2 000 об/мин. Он разгоняет Qashqai до 100 км/ч за 10.5 секунд, а наибольшая скорость составляет 192 км/ч. Расход горючего – 8.6 л/100 км в городке и 5.5 л/100 км на шоссе.

В базисную комплектацию сейчас будет заходить система динамической стабилизации (ESP), а в уровень оснащения Acenta функции круиз-контроля расширены программируемым ограничителем скорости.

Ожидается, что в Англии, первом европейском рынке, который получат освеженный Qashqai, стоимость на новинку будет начинаться от 15 395 фунтов стерлингов (25 300 баксов США) за стандартную версию.