В Женеве дебютировал освеженный RAV4 2010-го модельного года. Производитель основательно поработал над кроссовером - конфигураций много.

Кроссовер получил совсем новейшую переднюю часть кузова. Радиаторная решетка (в духе Avensis и Auris) сейчас больше соответствует новенькому фирменному стилю компании. Также были изменены капот, фронтальные крылья, противотуманки и бампер. Задние габариты стали светодиодными. Освеженный RAV4 совсем лишился запаски на пятой двери.

Более узенькие фары головного света в сочетании с фирменной радиаторной решеткой совсем меняют зрительное восприятие кроссовера. Вид автомобиля стал более агрессивным и оживленным.

Интерьер поменялся наименее существенно - появился новый руль, по другому размещаются кнопки на фронтальной консоли, в отделке салона сейчас употребляется натуральная кожа и алькантара.

На RAV4 для Европы будут устанавливать 2-литровый 4-х цилиндровый двигатель внутреннего сгорания мощностью 158 лошадиных сил, который сумеет работать в паре с 6-ступенчатой механической трансмиссией передач либо с бесступенчатым вариатором Multidrive-S.

2-ой мотор - дизельный, объемом 2.2-литра. Эта силовая установка в различных исполнениях выдает мощность или 150 л.с. и вращающий момент 340 Нм, или 180 л.с. и вращающий момент - 400Нм. Турбодизель агрегатируется с «механикой» либо с 6-ступенчатым гидромеханическим «автоматом».

На европейском рынке Тоета RAV4 будет предлагаться с фронтальным и полным приводом.

Реализации кроссовера в Европе стартуют сходу после окончания моторшоу в Женеве.