И правду молвят - машины, как живы - они стареют, погибают и, как указывает практика, даже вырастают. Вот Субару Impreza, к примеру, будучи хэтчбэком, дорос до кроссовера.

Новинка на фоне собственного «донора» выделяется широкими колесными арками с пластмассовыми накладками, рейлингами на крыше, новейшей решеткой радиатора, задним спойлером и поболее высочайшим клиренсом.

Субару Impreza XV оснащается 2-мя силовыми агрегатами. Идет речь о 2-литровом бензиновом моторе мощностью 150 л.с. с 196 Нм вращающего момента и 150-сильном турбодизельном движке объемом 2 литра (350 Нм), соответственных нормам «Евро-5». Бензиновая установка агрегатируется или с пятиступной механической трансмиссией передач, или с четырехскоростным «автоматом». Дизельный агрегат доступен с шестиступной «ручкой».

Субару Impreza XV предназначен для реализации лишь на европейском рынке, куда кроссовер поступит летом текущего года. Цена машины еще не определена.