Alfa Romeo с треском провалилась на русском рынке. Завышенные цены, не самые радужные отзывы хозяев о качестве сборки, слабенькая реклама — в итоге марка сдала позиции. А жалко: сейчас в Женеве проявили «Джульетту» — тот хетчбэк гольф-класса, который мог бы поправить ситуацию.

Европейцам подфартило больше: с апреля они уже сумеют заказать эту машину у дилера, «кароццери» в сей раз затмили себя. Подготовь они машину на полгода ранее, можно было бы рассчитывать на победу в конкурсе «Автомобиль года 2010». Может, получится в будущем году.

То, как обрисовывают эту машину сами итальянцы, нужно созидать: бурная кровь, южный характер и безмерная гордость за «Альфу» – и даже управление утрачивает весь контроль, начинает жестикулировать и через один раз вставлять «перфекто», «белиссимо». Удовлетворенность обоснованная — производители сделали вправду увлекательный автомобиль.

Габариты традиционны для этого сектора: длина — 4,35 м, высота — 1,46 м и ширина — 1,8 м при колесной базе в 2,63 м. Все как у людей. Если ассоциировать с этим же VW Golf, который принято использовать в качестве образца, то «Альфа» на 24 мм длиннее, на 22 мм обширнее и на 20 мм ниже. Колесная база при всем этом больше практически на 80 мм, а каждый мм иногда играет роль, если гласить о пассажирах, находящихся на заднем сидение.

Наконец появились данные о моторах. Понизу палитры – 118?сильный бензиновый, 1,4 л, дальше по нарастающей 168 л. с. и 250 Нм с турбованного MultiAir. Дизели также есть: 104 л. с. – самый умеренный, дальше 170?сильный двухлитровый мотор серии JTDM, который при наивысшем моменте в 350 Нм хорошо сберегает горючее: комбинированный цикл, как говорят итальянцы, покажет 4,6 л на 100 км.

Интерьер отделан доброкачественными материалами, дизайнерские настроения сменились: плавные горизонтальные полосы, логичные сопряжения, нет чувства перегруженности. Сейчас Fiat не стал настаивать, чтоб Alfa взяла приборную панель от модели Bravo – «Альфе» нужна особенность.

А вот ожидать в Рф машину пока никчемно. Импортеров у «Альфы» опять нет, дилеров тоже, сервис не налажен. Одна надежда на «серых» дилеров – хотя бы они могут повеселить наших «альфистов».