С гибридным седаном среднего класса, построенным на базе не так давно представленной «пятерки», представители прессы ознакомились на автомобильном салоне в Женеве.

Выставочная машина выделяется расцветкой кузова в фирменной «гибридной» цветовой политре, а специально для нее были разработаны колесные диски, которые даже в размеренном состоянии смотрятся как будто крутящиеся.

Силовая установка машины не повторяет в точности ни один из имеющихся приводов Бмв, хотя и сотворена на базе узлов, уже используемых на ActiveHybrid X6, также на ActiveHybrid 7. Она содержит в себе 6-цилиндровый 3.0-литровый двигатель внутреннего сгорания, все цилиндры у которого размещены точно в ряд. Меж ним и 8-ступенчатой коробкой размещается электромотор, развивающий 40 кВт мощности.

Благодаря новым настройкам платформы машина может ездить как в гибридном режиме, так и на электротяге. Правда, дальность движения в данном случае ограничена парой-тройкой км, которых хватает только на маневрирование по парковкам.

Для роста экономичности Бмв 5 Series ActiveHybrid вооружена системой старт-стоп, которая глушит движок на остановках перед светофором либо в пробках. Не считая того, гибрид способен отключать основной движок и при неких режимах движения.

Для любителей драйва предусмотрен спортивный режим, при котором электроника не задейст вует электромотор и переводит гибридный привод в режим скопления энергии в батареях. Всю же работу делает бензиновый двигатель.

Пока Бмв 5 Series ActiveHybrid называется не по другому как концепт, но построен он на базе серийной модели с внедрением серийно производящихся компонент гибридного привода, из-за чего стоит, видимо, ждать его скорого возникновения в продаже.