В случае трагедии, шофер либо пассажир через спутник сумеют подать сигнал бедствия. В неких случаях система будет срабатывать автоматом.

Оборудование будет встраиваться в русские машины на стадии сборки. Подразумевается также создание подвесных устройств, которые можно будет приобрести в магазинах.

Если с автомобилем в Рф либо за рубежом произойдет ДТП, шофер либо пассажир сумеют сами активировать систему, включив «тревожную кнопку». Система также может активироваться без помощи других в случае подачи сигнала от датчика опрокидывания либо срабатывания подушки безопасности, в случае если люди в итоге приобретенных травм либо шока не в состоянии сделать это сами. Через спутник информация о местонахождении пострадавших будет выслана на ближайших диспетчерский пункт.

«Первые бывалые эталоны будут уже в будущем году, на данный момент мы их проектируем вместе с европейскими фаворитами рынка, потому что очень принципиально обеспечить сопоставимость эталонов с аналогичным европейским проектом eCall. Так как европейцы, в смысле разработки приемных устройств, ушли далее, мы пытаемся учитывать их опыт, но с учетом нашей русской специфики», - заявил генеральный директор ОАО «Навигационно-информационные системы» Александр Гурко.

В 2010 году правительство РФ выделит на проект 180 млн рублей. Реализация программки дозволит уменьшить время реагирования критических служб при ДТП на 10-30%.