По воззрению чиновников, новые иномарки по стоимости не являются соперниками машинам, выпускаемым на местности РФ - ни моделям российских брендов, ни зарубежных.

По данным Минэкономразвития, средняя стоимость на русские авто составляет около 7.4 тыщи баксов, на иномарки русской сборки - 13.8 тыщи, а на импортируемые иномарки - 21.1 тыщи баксов США.

Не считая того, по воззрению чиновников, высочайшие таможенные ставки могут привести к техническому застою и злоупотреблениям монопольным положением на рынке у русских производителей. В конце концов, имеющиеся пошлины подвергаются критике со стороны Евросоюза и противоречат декларации о нерасширении протекционизма, которую подписали все страны участники G20.

При всем этом снижать ставки на подержанные иномарки в Минэкономразвития не предлагают.

Но инициатива Минэкономразвития уже получила нехороший отзыв со стороны Минпромторга - головного заступника российского автопрома.