На моторшоу в Нью-Йорке дебютировал гибридный вариант автомобиля Хэндэ Sonata. Этот автомобиль обустроен силовой установкой суммарной мощностью 209 лошадиных сил (264 Нм).

Гибридная установка, применяемая на новинке - собственная разработка Хэндэ. Тут употребляется 2.4-литровый бензиновый мотор (169 л.с.), 30-киловаттный электромотор и шестиступный «автомат». Питается электроустановка от комплекта литий-полимерных батарей, состоящий из 18.600 ячеек. Такие батареи на 40% компактнее, на 30% легче никель-металлогидридных, и владеют в 1.7-раза большей емкостью.

Таким макаром гибридная Хэндэ Sonata по сопоставлению с соперниками, посреди которых гибридные версии моделей Тоета Camry, Nissan Altima и Форд Fusion, обладает самой сильной силовой установкой и самым малым весом, а по топливной экономичности она уступает только «Фьюжну» - в городском цикле новинка расходует около 6.3 литра горючего на 100 км пробега, а на трассе - около 6 л..

Что касается дизайна машины, от обыкновенной «Сонаты» гибридная версия отличается другими фронтальными фонарями - сейчас они со светодиодными элементами, также другой радиаторной решеткой и оптимизированной аэродинамикой кузова, которая дозволила понизить коэффициент сопротивления на 12%.