На данный момент в столице сотрудники ГИБДД обращают повышенное внимание на авто с тонированными стеклами. Наказание за некорректную тонировку маленькое, но досадное.

А главное, что оно никак не оказывает влияние на итог. Большая часть водителей готовы оплатить штраф, но снимать тонировку не собираются.

По русским правилам и эталонам светопропускная способность лобового стекла должна быть не ниже 75 процентов, фронтальных боковых стекол - не ниже 70 процентов. Требования к остальным стеклам автомобиля не регламентируются.

В ГИБДД говорят, что излишняя тонировка достаточно нередко приводит к трагедиям. Практически 40 процентов всех происшествий случается в черное время суток.

Выявить законность тонировки имеют право только специально обученные инспекторы - муниципальные инспекторы технического надзора. Другими словами сотрудник ДПС приостановить автомобиль, но проверить стекла он не может - это задачка госинспектора.

Отличить его от дэпээсника можно по бейджу: на груди у него должна быть карточка, в какой записано и его имя, и должность.

Нарушителям по части тонировки угрожает штраф по части 1 статьи 12.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях - 100 рублей.