Федеральная таможенная служба (ФТС) ужесточила надзор за ввозом из Белоруссии автомобилей, не состоящих на учете.

По соглашению, действующему меж Россией и Белоруссией, все незарегистрированные машины, ввозимые из одной страны в другую, должны проходить таможенный контроль и оформление, а их обладатели должны платить пошлины.

Усиление надзора связывают с попытками неких автомобилистов по-своему трактовать соглашение о временном ввозе автомобилей меж союзниками от 24 февраля 2010 года и беспошлинно провозить машины, снятые с учета в Белоруссии. Тем временем, в данном документе вправду говорится о способности бесконтрольного прохождения границы меж Белоруссией и Россией, но идет речь о зарегистрированных автомобилях.

В текущее время в Белоруссии цена таможенного дизайна автомобилей для физических лиц в 6-8 раз ниже, чем в Рф: пошлина там составляет от 0.35 до 0.7 евро за 1 кубический сантиметр объема мотора, тогда как в Рф - 2.5-5.8 евро. К примеру, растаможка Ауди A6 2003 года выпуска с трехлитровым мотором обходится в Белоруссии в 1800 евро против 12 тыщ евро в Рф. Меж тем, для юридических лиц с 1 января 2010 года действуют те же налоговые ставки, что и в Рф. С 1 июля 2010 года единая пошлина начнет действовать и для физических лиц.

После подписания странами соглашения о временном ввозе автомобилей русские автодилеры выразили опаски, что в страну может хлынуть поток дешевых б/у иномарок, а это может значительно отразится на продажах новых машин. Письмо ФТС сумело отчасти развеять ужасы дилеров: по последней мере, до 1 июля 2010 года все ввозимые незарегистрированные иномарки из Белоруссии будут облагаться пошлинами.

Но дилеры как и раньше боятся, что ввезенные в Белоруссию авто будут беспошлинно переправлены в Россию после отмены 1 июля 2010 года границ снутри Таможенного союза меж Россией, Белоруссией и Казахстаном. Источники из таможенной службы сказали, что к тому времени может появится соглашение меж союзниками, регулирующее порядок ввоза снятых с учета автомобилей для физических лиц.

В случае если ограничения введены не будут, в Россию могут попасть подержанные авто, цена которых будет существенно ниже тех, что предлагаются на русском рынке на данный момент. Все же, некие специалисты скептически относятся к опасениям дилеров: даже несколько тыщ машин не сумеют воздействовать на уровень продаж новых автомобилей в Рф.