Компания Honda объявила о снятии с сборочного потока «заряженного» автомобиля Цивик Type-R в августе этого года. Причина - пока не сообщается.

В отличие от 3-х дверного хэтчбека Honda Цивик Type-R, который оснащается 201-сильным двухлитровым атмосферным двигателем внутреннего сгорания с системой конфигурации фаз газораспределения i-VTEC, автомобиль оснащается 225-сильной версией этого же агрегата и шестиступной механической трансмиссией передач.

Отметим, что в первый раз модификация Type-R появилась у знаменитого спорткара NSX в 1992 году, потом – у модели Integra в 1995 году и только в 97-м у Цивик. 1-ое поколение автомобиля Цивик Type-R предлагалось с 1.6-литровым мотором мощностью 185 лошадиных сил.