По итогам 2009 года на русском авто рынке зафиксировано 3.34 млн. перерегистраций подержанных автомобилей, что составило 70% от всего количества регистраций автомобилей за год.

При всем этом на долю русских брендов пришлось 53% вторичного авторынка (1.78 млн. шт.), а на долю иномарок - 47% (1.57 млн. шт.). Об этом свидетельствуют данные, еще одного исследования аналитического агентства «Автостат».

Изучив структуру вторичного авторынка в 157 городках Рф с популяцией выше 100 тыщ человек, спецы «Автостат» сделали вывод, что основной объем перерегистраций (более 90%) приходится на 28 главных брендов. При всем этом больший объем сделок с подержанными автомобилями таких марок как Шевроле, Форд, Опель, Peugeot, Рено, Skoda, Suzuki и Volvo приходился на машины в возрасте от 2 до 3 лет.

Наибольшее число регистраций «секонд-хенда» по маркам Daewoo, Хэндэ, Kia, Lexus, Митсубиши и Субару пришлось на «3-4-летки».

В тоже время по ряду бренов оказалось, что большая толика сделок пришлась на машины в возрасте 7-8 лет. В таком почетном возрасте самую большую популярность имеют авто японских марок Honda, Nissan, Suzuki и Тоета, также германский топ-бренд Мерседес-бенз.

Самым «возрастным» брендом вторичного авторынка оказалась Ауди. Более 70% перерегистраций автомобилей этой германской марки было совершено с машинами старше 10 лет (до 1999 г. в.). На эту же возрастную группу приходится чуток более 64% сделок с автомобилями Фольксваген, порядка 61% перерегистраций Опель и 57% «вторички» Мерседес-бенз. По автомобилям Тоета и Бмв на долю машин старше 10 лет приходится практически половина перерегистраций (48.7% и 47.5% соответственно).

Аналитики также отмечают, что на долю фаворита русского авторынка Lada пришлось 44.7% всех перерегистраций подержанных автомобилей – суммарно это практически 1.5 млн. единиц. При этом покупатели активнее всего выбирали машины 2001 г.в. (7.5% от годичного объема продаж подержанных вазовских машин) и 2005 г.в. (7.1%).