Прекрасную наружность не трогали — сосредоточились на главном. Поработали над программкой управления, охлаждающей системой завышенной производительности и улучшили выпуск.

Таким макаром тюнеры из ателье Renntech от шестилитрового V12 достигнули 805 «лошадей» заместо 670-и и 1356 ньютон-метров заместо тыщи. Как следствие, сократилось время разгона до «сотни» на три 10-х секунды (до 3.5 сек).

Плата за перечисленные выше усовершенствования составляет 16.390 баксов. Но в дополнение к апдейту южноамериканские инженеры безотступно советуют усилить пятиступный «автомат» и поставить новый блокирующийся дифференциал.