Автомобиль Mazda5 2012 модельного года, который был представлен сейчас на автомобильном салоне в Лос-Анджелесе, получил более большой мотор, но с прежним выбросом вредных веществ.

В принципе, это прогресс, беря во внимание то, что новый 2.5-литровый «движок» выбрасывает столько же СО2, что и предшествующий 2.3-литровый агрегат.

Кстати, новый мотор уже знаком нам по Mazda3, Mazda6 и CX-7. Он выдает 157 л.с. (163 Нм при 4000 об/мин) и может оснащаться или механической трансмиссией передач с шестью скоростями (только спорт-версия), или пятиступным «автоматом».

Но нужно держать в голове - это североамериканский дебют, а означает данный мотор будет доступен только там. В Европе минивэн Mazda5 уже был представлен весной. Тогда, в Женеве, была озвучена совсем другая серия двигателей, которая будет доступна европейским покупателям:

• 1.8L бензин 115 л.с.
• 2.0L бензин 150 л.с.
• 1.6L дизель 115 л.с., турбонаддув

В остальном, не считая серии двигателей, авто во всем схожи. Минивэн имеет длину 458 см, ширину 175 см, колесную базу 275 см и достаточно маленький для минивэна коэффициент лобового сопротивления - 0.30.

Автомобиль оборудован раздвижными задними дверями и 3-мя рядами сидений, на которых могут с комфортом поместиться до 6 пассажиров. Салон имеет кожаную отделку, центральная панель снабжена колченогом, а ручки управления изготовлены под серебро, что делает чувство роскоши.

Интерьер изготовлен очень удобно. Тут есть огромное количество отсеков, в том числе в каждой двери для пол-литровой бутылки, также освещен перчаточный ящик, а когда задний ряд сидений вполне сложен, объем багажного отделения возрастает до 1300 л..

Для безопасности Mazda5 имеет:

• Абс
• система динамического контроля курсовой стойкости (DSC)
• Traction Control System (TCS)
• EHPAS
• передовые двойные фронтальные подушки безопасности
• боковые подушки безопасности (только впереди)
• иммобилайзер мотора
• система контроля давления в шинах (TPMS)

Цена машины пока не озвучена.