Баварский автоконцерн представил 2-ое поколение 3-х дверного хэтчбека 1-й серии, который будет предлагаться на выбор с 4-мя бензиновыми и 3-мя дизельными движками.

Мюнхенский заднеприводный хэтчбек будет на 85 мм длиннее и на 17 мм обширнее, чем его предшественник, в первый раз выпущенный в 2005 году, высота автомобиля остается той же. Машина, как и ее 5-и дверная версия, будет построена на большей платформе, колесная база которой на 30 мм длиннее. По этому, задние пассажиры получат на 21 мм больше места для ног, и на 30 л. больший объем багажника.

Новейшей и самой маломощной в линейке будет модель 114i, снаряженная 1,6-литровым двигателем внутреннего сгорания с турбонаддувом производительностью 102 лошадиные силы. До 100 км/ч Бмв 114i разгоняется за 11,2 секунды, достигая наибольшей скорости в 195 км/ч. При всем этом расход автомобиля составляет всего 5,5 л/100 км.

Прокачанная модификация M135i, с 320 – сильным 3,0 – литровым шестицилиндровым мотором разгоняется до первой сотки за 5,1 секунды на ручной коробке, и за 4,9 секунды на автоматической коробке. Предел скорости ограничен электроникой и составляет 250 км/ч. При таких показателях, расход горючего оказался довольно умеренным, всего 7,5 л./100 км на шестиступной механике и 7,5 л./100 км на восьмиступенчатом автомате. Сильную M 135i выдают так же спортивные обвесы, задний диффузор, заниженная подвеска и 18-дюймовые колесные диски.

Посреди дизелей представлены моторы мощностью 116, 143 и 218 лошадиных сил. 1-ый, соответственно 1,6 – литровый 4-х цилиндровый дизель 116d EfficientDynamics Edition с функцией регенерации энергии торможения, позволяет автомобилю разогнаться до 100км/ч за 10,5 секунды, при среднем расходе горючего 3,8 литра на 100 км. Самый мощнейший 218-сильный 2,0-литровый дизельный мотор разгоняет «копейку» до первой сотки за 6,3 секунды (6,5 секунды) на автомате (на механике).