В 2011 году, спустя всего два года, после опасности банкротства, Дженерал моторс удалось выйти на 1-ое место и стать наикрупнейшим автоконцерном в мире. А Тоета пробовала совладать с неуввязками от цунами и других стихийных бедствий, которые обвалились Азию в прошедшем году.

Но с начала 2012 года, Тоета решила большая часть заморочек и смогла возвратить для себя первенство. Согласно докладу Bloomberg, группа Тоета, в которую входят такие бренды как Тоета, Lexus, Scion, Hino и Daihatsu, показала в первом квартале 2012 года рост глобальных продаж на 18%, до 2,49 миллиона автомобилей.

Таким макаром, жители страны восходящего солнца обогнали концерн Дженерал моторс, который сумел реализовать только 2,28 миллиона автомобилей.

По воззрению Джима Вайсмана, 1-го из управляющих американского подразделения компании, таковой итог указывает, что Тоета движется в правильном направлении, и клиенты позитивно воспринимают новые и освеженные продукты компании.

Фактически в ногу с 2-мя гигантами идет группа Фольксваген, которая смога реализовать в первом квартале этого года 2,16 миллиона автомобилей