Одна тыща лошадиных сил, это полностью достижимая цифра для современных тюнеров. Но когда автомобиль едет на пределе собственных способностей, он становится довольно сложным для управления в обыденных критериях езды.

Switzer Performance предлагает 1000-сильный пакет R1KX для Nissan GT-R с 2010 года выпуска, но это довольно суровый тюнинг, который больше подходит для трека, чем для дороги, не считая того автомобиль будет добиваться кропотливого обслуживания.

«Я очень нередко общаюсь с людьми, которые знают, что желают супер резвый автомобиль, и цена их не особо волнует» гласит Тим Швитцер, обладатель и основоположник компании.

«Для таких покупателей, автомобиль должен стремительно стартовать с места, благопристойно вести себя в пробках, но при всем этом работать на особом гоночном горючем, для того, чтоб получить наивысшую отдачу от машины. Пакет R1KX либо XXX сделает автомобиль самым резвым GTR, который можно приобрести за деньги», резюмировал Швитцер.

"Эта машина для людей, которые желают комфортабельно ездить на 1000-сильном спортивном автомобиле каждый денек, в кабинет либо в продуктовый магазин, на дороге, треке либо в тесноватом трафике», - уточнил он.

Как сказали в тюнинг-ателье, на машину не устанавливали прямоточную систему выхлопа, которая выдает страшный рев, а так же пробовали сохранить расход горючего на применимом уровне. Но если перед вами раскрывается дорога, и есть где разогнаться, тогда автомобиль преобразуется в реальный гоночный болид.

Для заслуги мощности в 1000 лошадиных сил, тюнер занес много конфигураций в 3,8-литровый движок V6, начиная от перепрошивки блока управления движком, новейшей системы выхлопа, системы остывания и компрессоров. Не считая того, был снижен клиренс автомобиля, установлены новые колесные диски и «нано-углеродные» тормоза.

Цена данного пакета обновлений пока не докладывали.