Разработанный инженерами Porsche, чтоб заполнить пробел в линейке меж 400-сильными и 500-сильными моделями Turbo Panamera, GTS был обустроен перенастроенным 4,8-литровым «атмосферником» V8, мощностью 430 лошадиных сил и освеженным шасси.

По данным Porsche, Panamera GTS является более спортивной моделью в собственном спектре. Но это не воспрепядствовало Anderson Germany сделать свои конфигурации в автомобиле.

Инженеры германского тюнера начали свою работу с мотора V8, который получил обновления программного обеспечения и трехступенчатую регулируемую спортивную систему выхлопа, что прирастило отдачу до 508 лошадиных сил.

Новый электрический модуль позволяет водителю понизить подвеску на 30 мм, не считая того, на автомобиль установили 22-дюймовые легкосплавные диски, обутые в резину размером 265/30 впереди и 295/25 сзади.

А во наружный боди-кит вошли освеженный фронтальный бампер, обводка фар, боковые обвесы, новый задний бампер, а так же диффузор и задние габариты.