Хотя вопрос о будущем Форд Falcon, так же как и подразделении Форд Performance Vehicles (FPV) в Австралии остается открытым, компания решила пойти далее и представила свою самую резвую модель под заглавием GT RSPEC Limited Edition.

Построенный на базе Falcon, автомобиль был разработан как трек-ориентированная модель, он отличается от серийного GT переработанной подвеской, новыми задними колесами, обутыми в резину Dunlop Sports Maxx размером 275/35, а так же первой системой оптимизации резвого старта от FPV.

«С самого начала, работая над GT RSpec, мы желали достигнуть наилучшей маневренности, и потому решили начать с подвески, а не просто установить колеса большего поперечника, в надежде на лучшее», - сказал Берни Куинн, главный инженер компании. Не считая того Куинн уточнил, что сделанная функция оптимизации резвого старта работает как с ручной, так и автоматической коробками передач.

GT RSPEC Limited Edition обустроен дюралевым 5,0-литровым мотором «Miami», с восемью цилиндрами и нагнетателем, производительность которого составляет 449 лошадиных сил.

Наружность автомобиля навеяна Mustang 1969 года выпуска, машина отличается более низкой радиаторной решеткой с обрамлением, обводкой противотуманок, зеркал, высочайшим спойлером и темными выхлопными трубами.

Всего будет выпущено 350 автомобилей, 175 из которых будут темными с красноватыми акцентами, а другие белоснежными, с темными элементами. Цена GT RSPEC Limited Edition в Австралии начинается от 80 900 баксов.