Невзирая на недавнешнее заявление японского автоконцерна о том, что фейслифтинговая версия малогабаритного спортивного гибрида CR-Z будет представлена на Парижском автомобильном салоне в конце сентября, Honda показала новый автомобиль на международном автошоу в Джакарте (Индонезия) сейчас.

Наружные конфигурации содержат в себе переработанную переднюю решетку, которая растеряла свои вертикальные полосы, пересмотренный фронтальный бампер, фары, новые противотуманки, зеркала заднего вида, задний диффузор, светодиодные задние габариты и новые 17-дюймовые легкосплавные диски.

Потому что двери шоу-кара были заблокированы, единственное, что удалось разглядеть снутри, это двухтонное красноватое покрытие сидений.

Если гласить о критичных замечаниях относительно Compact Renaissance Zero (так расшифровывается CR-Z), то гибридной силовой установке очевидно не хватало шарма, который можно ждать от спорткара. Напомним, что суммарная мощность системы текущего CR-Z равна 122 лошадиным силам и 173 Нм наибольшего вращающего момента. В гибридной модели изготовлен точный акцент на экономии горючего, но никак на спортивной езде.

Согласно данным малазийского издания PaulTan, мощность пересмотренного CR-Z равна 134 лошадиным силам и 172 Нм наибольшего вращающего момента. Увлекательным является добавление новейшей системы Plus Спорт, которая активизируется при помощи кнопки «S +» на приборной панели, и, вероятнее всего, дозволит гибриду пожертвовать его экологичностью, в пользу более оживленного движения.