Хэндэ i20 отлично соответствует статусу доступного супермини, который предлагает стандартный набор функций модели данного класса. Но это не тот автомобиль, который вызывает ускоренное биение сердца. Если мы, конечно, не говорим о гоночной версии, дебют которой состоялся на Парижском автомобильном салоне в конце сентября.

Конкретно выпуском данного спорткара, южнокорейский автоконцерн отметит свое возвращение в чемпионат мира по ралли FIA.

Подробной инфы о новинке пока нет. Отметим, что в согласовании с новыми правилами гонок, все авто должны быть вэдовыми, с 1,6-литровым турбованным мотором, мощностью около 300 лошадиных сил и обустроены секвентальной коробкой.

Чтоб дать нам представление о том, чего ждать от нового Хэндэ, автоконцерн выпустил промо-видео с 3-х дверным i20 WRC.