Конечно, новый Фольксваген Golf седьмого поколения, либо его собратья Ауди A3 и Seat Leon, вместе с такими автомобилями как Рено Clio, Dacia Logan и Форд Mondeo, дебютировавшие на Парижском автомобильном салоне, это те авто, которые подходят для реальной жизни. Но есть машины, которые принуждают нас грезить и это McLaren P1.

Невзирая на то, что спортивный автомобиль построен как концепт, в реальности, P1 является предпроизводственной версией дорожного гиперкара, который поступит в дилерские центры автоконцерна к концу 2013 года.

Этот автомобиль, являющийся, по воззрению большинства, наследником величавого F1 1990-х годов, был разработан с одной обычный целью: "чтоб быть наилучшим автомобилем в мире, как на дороге, так и на треке".

Нам придется ожидать серийной модели еще год, чтоб узнать, ее дорожные свойства, но пока мы можем спросить вашего представления о дизайне автомобиля.

Стиль P1 является результатом совместных усилий головного инженера-проектировщика Дан Пэрри-Уильямса и директора по дизайну Франка Стефенсона (который ранее работал над современным Mini, Fiat 500 и Феррари F430).

По воззрению Пэрри-Уильямса, создавая наружность McLaren P1, он ставил на 1-ое место функциональность, отставляя стиль на заднем плане, в то время как Стивенсон отметил, что он желал сделать спортивный автомобиль не только лишь поражающим своим дизайном, да и многофункциональным.

«Я желал сделать по-настоящему прекрасный и откровенный спорткар, но при всем этом сохранить наследство McLaren и остаться на вершине авто дизайна», сказал Стивенсон.