Еще до того, как бренд SRT стал отдельной компанией, глава Dodge Ральф Жиль уже задумывался о том, как возродить знаменитый Plymouth Barracuda.

В 2010 на шоу SEMA, Жиль сказал журналистам, что есть большая возможность того, что автомобиль возвратится на рынок.

Сейчас о возвращении Barracuda гласит Car & Driver. По инфы издания, Chrysler Group планирует поменять Challenger в 2015 году. При этом Barracuda не будет иметь ничего общего с моделью, которую она поменяет. Потому что текущие Challenger построены на базе платформы Chrysler LX которая была "позаимствована" у Мерседес-бенз. Эта платформа считается очень большой для современной Barracuda, которая будет на 20 см короче, чем Challenger. А сокращенная на 15 см колесная база новинки, сделает автомобиль схожим по размеру на Форд Mustang.

В партнерстве с компанией Fiat, которая нуждается в заднеприводной платформе для собственных брендов Maserati, Alfa Romeo и Lancia, для группы было бы полностью разумно создать более малогабаритную архитектуру, которая не будет смотреться громоздко на забугорных рынках.

Отметим, что есть большая возможность того, что на флагманской версии автомобиля будет стоять Hemi V8, но новые эталоны CAFE, требующие понижение расхода горючего вынудят компанию добавить в серию двигателей 2,4-литровый 4-х цилиндровый Tigershark, который вероятнее всего будет предлагаться c 3,6-литровым Pentastar V6, снаряженным технологией прямого впрыска горючего.