На данный момент не наилучшее время, чтоб управлять подразделениями Chrysler-Fiat, не говоря уже о посте генерального директора группы. Реализации компании продолжают падать из-за евро кризиса, и итальянские фабрики работают на наименее чем на 50% собственных мощностей. При этом давно ожидаемое возвращение Alfa Romeo на рынок США уже отложено на неопределенный срок.

Все же, Серджио Маркионне не вожделеет сдаваться. При встрече с итальянскими СМИ он заверил, что вкладывательный план в 20 млрд евро (26 млрд баксов) будет выполнен компанией, при этом без закрытия заводов.

Так же Маркионне сказал, что начальный прогноз европейских продаж Fiat будет пересмотрен, не считая того, будут скорректированы прогнозы на 2013 и 2014 годы.

Исключительно в августе число регистраций новых автомобилей на европейском рынке снизилось на 8,5%, при этом это происходит уже 11-й месяц попорядку, потому топ-менеджеры не ждут улучшения в течение ближайших 2-ух лет.

Напомним, что в 2009 году, во время известного плана по спасению Chrysler, Fiat прирастил свою долю в компании с 20 до 58,5%. Это оказалось мудрейшим шагом, потому что в текущее время Chrysler является главным источником доходов в группе, давая более 2/3 прибылей.