Фанаты японской Мазда, в особенности те, кто интересуется тюнингом автомобилей, скорее всего, наслышаны о английском ателье BBR, которое выпускает пакеты обновлений для родстеров MX-5 довольно длительное время.

Так в 2005 году английская компания выпустила новые предложения для Mk3/3.5 с 1,8-и 2,0-литровыми движками.

А в течение последних 12-ти месяцев BBR занималась разработкой нагнетателей и комплекта обновлений для третьего поколения MX-5. Так тюнеры поменяли систему управления движком типа piggy-back на более современную Starchip.

На первом шаге обновлений, предложенных тюнером, на автомобиль устанавливают нагнетатель Eaton 4-го поколения MP62, интеркулер, блок управления мотором StarChip и новые инжекторы.

Это увеличивает выход 1,8-литрового мотора до 220 лошадиных сил и 238 Нм наибольшего вращающего момента, что на 94 лошадиные силы и 53 Нм больше, по сопоставлению с показателями серийного мотора от Мазда.

В свою очередь 2,0-литровый агрегат получает 78 лошадиных сил для моделей Mk3 и 84 лошадиные силы для Mk3.5, а так же повышение наибольшего вращающего момента на 69Нм, что наращивает выход до 238 и 244 лошадиных сил соответственно.

Для хозяев MX-5, которые отыскивают еще больше высшую производительность, можно избрать 2-ой шаг преобразований, в которые заходит установка новейшей системы выхлопа, воздушного фильтра, и перепрошивки блока управления мотором.

По этому, производительность увеличивается на впечатляющие 108 лошадиных сил у 1,8-литрового мотора, до 234 лошадиных сил, и на 95 и 101 лошадиную силу у 2,0-литровых Mk3 и Mk3.5, что дает выход на уровне 255 и 262 лошадиных сил соответственно. А вращающий момент моторов возрастает на 91 и 93 Нм соответственно для 1,8- и 2,0-литровых движков.

1-ый шаг обновлений стоит порядка 8 тыщ баксов, тогда как за 2-ой необходимо будет заплатить 10,25 тыщи баксов.