В английской компании отказались от производства кроссовера и заместо этого готовят новейшую модель малогабаритного автомобиля.

Ягуар близок к оканчивающей стадии разработки малогабаритных и легких заднеприводных моделей, которые должны существенно прирастить количество продаж бренда.

По словам инсайдеров, новенькая линия не будет естественным соперником для имеющихся автомобилей премиум-класса, таких как Бмв 3-й серии и Ауди A4. Модели будут пробовать выиграть по очкам у германских, благодаря легкой конструкции из алюминия и экономному 4-х цилиндровому движку.

Мировой рынок малогабаритных автомобилей премиум-класса измеряется объемом в два миллиона проданных автомобилей в год. И он все еще продолжает расти, привлекая тем внимание управления бренда Ягуар. На данный момент компания реализует наименее 60 000 автомобилей в год по всему миру. Но этот объем должен быть увеличен в два раза в среднесрочной перспективе, чтоб обеспечить выживание брендам Ягуар и Land Rover.

Как гласит директор по глобальному развитию марки Адриан Холлмарк, авто будут основаны на новеньком наборе компонент, которые будут довольно масштабируемы, чтоб употребляться для производства последующего поколения моделей XF и XJ. Это дозволит компании в итоге создавать около «90 процентов» всех серийных автомобилей от 1-го общего набора компонент.

Также Адриан Холлмарк намекнул, что новинки будут представлены во всех вариантах кузова: «Все производители в этом секторе предлагают свои авто в разных вариантах кузова. Мы должны быть гибкими в этом сегменте».

Относительно решения отодвинуть выпуск кроссовера на 2-ой план Холлмарк отметил: «Даже если рынок джипов вырастает, рынок седанов как и раньше вдвое больше, в особенности в США. В нашей линейке есть вседорожники, и мы не спешим наращивать их количество».